市域线 · 奉贤 → 浦东 · 约 85 公里
古海塘年轮——像读年轮一样读上海
上海是淤出来的。留在内陆的那些废弃海塘就是年轮——从东往西走一遍，就是走一遍造陆的一千年。
这是整个网络里最好的一个想法，也是最难用一句话讲清的一个。
上海原本不是陆地。它是被造出来的——长江落淤，加上人筑堤挡住，一点一点。海岸每东移一次，就新筑一道塘，旧的那道留在内陆，成了田中间一道栅栏，标着一条已经不存在的岸线。
从现在的海岸往内陆走，你会按顺序穿过它们。每一道都是一个年份。
怎么看
田块肌理承担了大部分信息。老塘以内，田块碎而不规则；老塘以外，田块大而规整——因为它们是在新土上一次规划出来的。
一旦看出来就再也看不掉了，而去临港的那一路也就不再是无聊的空。
沿途
外灶村的盐灶方格、老港那座探空火箭纪念碑、大治河、滴水湖一号码头、新城里的朵云书院、鲜花港，以及南汇的 8424 西瓜地。
终点是临港新城——它本身也就是最新的一圈年轮，建在不久之前还是水的地上，近到有人还记得。
怎么走
公开线路约 85 公里，是十条里最长的一条，而且这条真的值得骑车或开车。重点在塘与塘之间的过渡，而它们彼此离得很远。
16 号线到临港大道或滴水湖，落在最新的一端。从那里往内陆走。
没有车怎么走
16 号线 临港大道 / 滴水湖；奉贤一端走 5 号线.
说在前面
这是上海市的官方郊野线路，不是 ShanghaiWalk 的路线。里程为公开口径。
常见问题
问题与解答
站上所有内容都是实地走完再写，有变化就改。页面变了，说明现场变了。
老海塘真看得见吗？
有时是低矮的土垄或田块里的一条线，有时只是一条「平白无故直得出奇」的路。它们很含蓄。这正是它的意思。
为什么是 85 公里？
因为海岸移了那么远。线路沿整条序列往内陆走，而不是只挑一道塘。
临港值得单独去吗？
它是在围垦地上规划出来的新城——关心中国怎么造城的人会觉得有意思，不关心的可以跳过。
没车走哪一段？
滴水湖周边，16 号线能到。你能拿到最新的景观与水，而不用走 85 公里。